车友们，大片来袭，今天我们搞一辆2010款的丰田锐志(2.5S)，车子来自一位重庆年老，这辆车当前17万公里了，这辆车作陪年老履历过风风雨雨，年老诚然当今手上不缺车了，可是关于这辆车依旧情态深厚，舍不得报废、舍不得卖，是以不远沉找到我们帮衬转换整备这辆车。底下一齐望望这辆车的故事：先说说2010款丰田锐志吧，往日落地26万，当今二手车还能值个3万傍边，关于老锐志，我认为算是辆好车，其时属于家用级别轿车、畅通属性、操控、泄气性齐可以，进阶一级的话，在能源方面3.0的锐志更优秀。老锐志比拟往日12代王冠、GS300、天籁之类经典车型的话，在外不雅方面不太行政、不够大气，是以一直被冷落。当今可爱这款车的东说念主，基本齐是很低调的老年老了，不像老王冠，还有一些年青东说念主买来玩JDM改装，是以12代王冠被二手车商炒作的相等凶，同期期的12代王冠，当今最少卖7、8万，标价卖10-15万的更是一大把，恕我直言：在我眼里12代王冠便是一个坑，二手价钱虚高严重！哎...如故回反正题吧，本年5月，年老把车从重庆物流到我厂里的，然后给我了一个整备需求的表格，总结来说对底盘的景色及操控条目比较高，比如必须换原厂件、入口件之类的。到厂里亦然排了一个月的队，才运行准备搞这台锐志。蓝本找年老疏浚整备决策的，抑遏年老正在吃暖锅，然后丢下一句话：让我看着搞就行了。好吧，开干！搜检完车况，17万公里的发变景色还可以，便是有点抑扬感，底盘开着照实疾苦，松散异响多样问题，刹车也不能了，还有其它问题切中过错冉冉搞...打吊瓶处理一下三元催化的积碳。加入发动机里面清洗剂，处理一下沉淀的杂质。问了车主年老，这发动机没烧过机油，没作念过大修，这些年便是平常退换，5RG果然耐造啊。散热系统拆洗，不算太脏。清洁干净更泄气。饱读风机作念下拆洗，有点脏了。清洁干净。订了一些原厂小配件，换一些易损件。点燃系统更新，换一组原厂火花塞。发变抑扬，搜检是空流故障形成的，空流传感换一下就OK了。5GR-FE-2.5发动机，机舱塞得齐是满满的。更换一下组合皮带、惰轮。更换一下汽油滤芯及变速箱滤芯。更换一下机滤。内置汽油滤芯更换。拆油底壳，换一下密封圈。换好变速箱滤芯及油液。顺带更换一下差速器油，保险里面齿轮的润滑后果。回装好散热系统后，再行加入冷却液。再行测压加注冷媒。再行加入新机油，这车能源方面比较宽解，没啥大问题。来到底盘方面，因为底盘景色比较差，是以对吊挂系统进行全面更新+升级，更新一套刹车盘皮、升级一套TEIN避震器、更换一些原厂摆臂、球头、拉杆，升级前后防倾杆，升级可调倾角后摆臂等等。老旧磨损的吊挂配件，全部拆掉。这一堆齐是废铁了。运行拼装减震器、原厂弹簧。发动机机脚也要作念下更换，严重变形了。变速箱支架老化开裂，换新！原厂下摆臂球头支架更换。小球头更换。吊挂系统配件进行装配。后轮饱读刹片不能了，换新，安全伏击！刹车卡钳清洁、磨练、养护。前摆臂、刹车系统回装中...后差速器拆下来了。况且进行了吊挂配件的理解。拆解这样多，其实便是为了更换后差速器的两个大胶套，这两配件不贵，便是拆装不毛，依然换好了！后桥组件全部换上去了，准备回装了。装好后，作念下后轮轴头防锈。后制动盘装配好。后分泵有点小问题，更换一下小配件及后半轴油封，顺带订了一套全新轮毂盖。终末剿袭专科机器更换一下制动液。轮毂车主特地条目我们翻改成电镀灰，之前是银色的。更换一套米其林轮胎，保险一定的行驶泄气性。拼装轮毂、轮胎。作念一下动均衡。可以说是四个新鞋子了。装好轮子，上HUNTER定位仪作念下底盘数据调教，依然调完好了，远方电脑屏数值全绿，复兴到了原厂法子值。这辆车思要数据调完好，后吊挂的可调升级件是关节，否则后吊挂许多倾角、束角齐调不了。来到外不雅方面，更换一个后杠，后杠受过伤，之前维修齐是胶粘的，此次径直换新上卡扣。后杠底层处理一下。后杠包角处理一下。喷镀上色，处理。之前车主悔改一个导航大屏，断绝后备箱盖子，里面线束一塌模糊。导航系统此次帮车主恢复兴厂...并升级成高配版锐志原厂屏幕系统，收场倒车影像及原厂功能。拆掉之前杂然无章的透露，改导航我认为可以，可是走线一定要安全开yun体育网，这排的线存在安全隐患，真的是挺吓东说念主。装好原厂高配的导航屏幕，嗅觉就对了，这屏幕还可以大开、折叠，很高档。功能测试一下，全部处理。好了，内饰方面运行进行全拆，这车内有异味了。顶棚塌陷了，内饰件磨损也比较严重。该转换的转换，该清洁的清洁。底板也比较脏，先作念一遍清洁。全部搞干净了。关于这种老车，作念下底板深度大清洁，真的泄气。一些内饰小件，运行作念转换。车门限位器更换。内饰桃木件，基本齐没啥质感了，必须转换一下。处理，质感总结了吧。内饰件也全部整成立清洁好了。细瞧一下，质感怎么？大顶也成立好了。整套座椅作念了重包转换，剿袭上等好皮革作念的更换，原厂纹路包裹，质感拉满。内饰的回装经由我就未几先容了，底下带大众看整车转换后果吧：机舱深度清洁，一尘不染了。上头的机盖棉也作念了清洁。死角旮旯齐是鸡犬不留的，舒泄气服。内饰抚玩，老锐志的内饰魄力，如故很有魄力的。转换后的档把头、盖板、桃木板等等。这个角度很有嗅觉吧。浪掷度不高，但相沿的紧密感完好意思有的。这个导航淌若我不改回原厂，通盘内饰就废了，就不是这味儿了。转换后的门板部分。后排位置，空间诚然不是很大，可是前排座椅作念了圆弧度盘算，坐后排也莫得很挤的嗅觉。转换后的大顶，齐是原厂景色，亦然最泄气的景色。外不雅漆面莫得作念什么责任，银色漆面其实很耐旧的。外不雅盘算，照实比不上其时的王冠、天籁，气场方面差点景仰。比较低调的一款家用车。往日26万，放当今能买止境花里胡梢的车了，可是令嫒难买年老真可爱，就爱这故土伙。这个角度你会发现，如果漆面换个神采，这车型就会偏畅通了。这车整完后，我开着是相等棒。准备送车回重庆了...年老接车后反映：底盘整的特地好，紧致板正，开着特地泄气。其实这辆车也便是底盘比较拉胯，全面整备后，泄气性栽培是势必的，最主要车主追求的也便是开车泄气性、实用性，我们切中过错解决了统共问题，包括尽心的调教开yun体育网，当今思不好开齐难啊！我是怪兽，下期相遇施工：怪兽团队(专搞老车转换整备)