十五年来，法拉利和迈凯伦第一次走在 F1 畛域的前方。两支历史悠久的车队皆在 2024 年的车队锦标赛中张开决斗。

从蒙扎到阿布扎比：2024 年 F1 赛季的五场精彩迈凯伦和法拉利之战

迈凯伦成为自 2010 年以来除红牛或梅赛德斯以外第一支赢得冠军的车队。木瓜团队完成了它的回话，在 2024 年完成了它的完满复出。

与橙色车队一谈，法拉利推行了他们迄今为止最好的 F1 赛季之一。法拉利车队积蓄了 652 分，这是他们迄今为止在这项绽放中的最高积分。

跟着所有赛季冠军争夺战转向两大老牌巨头，车手们也享受了一些精彩的搏斗。

以下是 2024 老迈凯伦和法拉利的五场最恋搏斗。

澳大利亚：本赛季法拉利 vs 迈凯伦的第一个时刻

在上半场的大部分技术里，红牛发现我方处于起初地位。Max Verstappen 在 2024 年的前十场比赛中赢得了七场。其中包括 2024 年前 5 个中的 4 个。

可是，他未能赢得的一场比赛是在阿尔伯特公园。火热的制动管谈促使他提前退出比赛。这使得法拉利和迈凯伦占据了前四名的位置。

天然查尔斯·勒克莱尔在第一轮进站后起初，但迈凯伦试图开释兰多·诺里斯以减弱差距。维修区墙交换了他和奥斯卡·皮亚斯特里的位置，使诺里斯约略追逐摩纳哥东谈主。

当诺里斯减弱差距时，勒克莱尔在第 35 圈进站。早些时候的进站匡助他在路上保捏第二名，而诺里斯则赢得第三名。

卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 以 1-2 起初法拉利，而诺里斯在 2024 年登上了迈凯伦宽敞领奖台中的第一个。它拉开了一场令东谈主欢乐但友好的竞争的续集，粉丝们所有赛季皆关键期待。

勒克莱尔将计谋付诸推行，以在法拉利的主场奏凯

跟着迈凯伦的赛季中期升级收效，法拉利的升级使他们处于不利地位。两支车队在情景上响应了相背的轨迹，迈凯伦在道路上高潮，而法拉利则进一步落伍。

但法拉利在蒙扎的主场比赛中的一系列升级使他们重新回到了胜利的搏斗中。尽管迈凯伦将前排锁在了前排，但勒克莱尔设法在第 1 圈悄悄跳跃了诺里斯。

迈凯伦的底切让诺里斯卓越了法拉利车手。他在客场将比分改写为 1-2，因为皮亚斯特里起初。可是，两位车手皆证据了对轮胎的担忧，何况无法将它们带到临了。

这导致两辆木瓜车皆进行了第二次进站。另一方面，法拉利取舍将两辆车皆留在赛谈上，礼聘一站式策略。

皮亚斯特里在第 39 圈进站，让澳大利亚东谈主在 15 圈后追逐勒克莱尔取得胜利。可是，尽管他尽了最大的接力，但他照旧比前边的法拉利车手少了不到三秒。

勒克莱尔叮嘱了两辆迈凯伦追逐他的压力，处理好他的轮胎，为法拉利赢得了一场清翠东谈主心的主场胜利。这是他在这项绽放中最好的驾驶之一，法拉利和迈凯伦再次占据前四名。

巴库的胜利之战

只是两周后，法拉利和迈凯伦在巴库献技了一场诱东谈主的全场比赛争夺胜利。

勒克莱尔趋附第四次在巴库赢得杆位，而皮亚斯特里在比赛中名顺次二。可是，随之而来的是一场期间的搏斗。

天然这位杆位车手在第一轮进站中拉开了近 6 秒的差距，但他的上风在进站后迟缓减弱。

皮亚斯特里的底切意味着他在摩纳哥前方和第 19 圈弥补了多半的大地，为超车作念好准备。这位澳大利亚东谈主从很远的所在完成了一次浩瀚的迁移，取得了起初。

勒克莱尔在整场比赛中屡次试图卓越起初的迈凯伦。可是，不管他若何尝试，他皆找不到昔时的作为。两位车手皆冲到了极限，致使在第 42 圈同期滑过路缘石。

可是，勒克莱尔在试图让皮亚斯特里冲向尽头线时也曾磨损了他的轮胎。当澳大利亚东谈主拉开距离时，勒克莱尔发现我刚直在为第二名而战。

不外，他照旧设法坚捏住了，不敌他的澳大利亚敌手赢得亚军，这是 2024 年法拉利对迈凯伦最精彩的时刻之一。

墨西哥与 Norris 的争斗限度了毁伤

法拉利和迈凯伦在 2024 年再次登上领奖台。这一次，是在墨西哥大奖赛周末。塞恩斯赢得杆位，而诺里斯和勒克莱尔辞别赢得第三和第四名。

天然塞恩斯设法重新赢得了他在开动时失去的起初上风，但诺里斯却堕入了与维斯塔潘的混战中。

这一系列事件让勒克莱尔赢得第二名，英国东谈主被动限度伤害。他关闭了前边的勒克莱尔，后者发现我方被前方几辆后方汽车堵住了。

当诺里斯追逐勒克莱尔赢得第二名时，前作为拉利车手的转向过度让诺里斯松驰赢得第二名。

天然迈凯伦车手迟缓减弱了与塞恩斯的差距，但这并不及以按捺西班经纪东谈主的起初。可是，诺里斯约略按捺法拉利在好意思洲趋附第二次以 1-2 完赛，赢得第二名。

阿布扎比的最终对决

自 2008 年以来，迈凯伦和法拉利初次为冠军而战。两支球队在这一年中皆资格了极其泄漏的情景，何况保捏了势均力敌。

法拉利在决赛中起初 21 分，在两辆迈凯伦车队皆无法登上领奖台的情况下，法拉利面对着长途的任务，即在客场以 1-2 的比分已毕比赛，才有契机赢得车队冠军。

天然迈凯伦的周末进展奏凯，但法拉利的周末却系数相背。当诺里斯以 1-2 起初迈凯伦时，勒克莱尔因违背赛谈限度而赢得第 14 名。

然后，由于周末前更换电板，他跌至第 19 位。另一方面，塞恩斯将从第三位发车，落伍于两辆迈凯伦车队。

可是，一朝比赛开动，这将是两支车队之间至极接近的搏斗。勒克莱尔在整场比赛中的出色规复，加上皮亚斯特里在第 1 圈与维斯塔潘的纠葛，极大地保捏了冠军争夺战的均衡。

跟着勒克莱尔在一轮进站后规复到第三位，塞恩斯负重致远卓越前边的迈凯伦。可是，尽管在外圈领会出色并进行了底切，但塞恩斯无法接近诺里斯的 DRS 范围。

每过一圈开yun体育网，法拉利冠军的契机就会减少。最终，诺里斯赢得了比赛，确保迈凯伦赢得了他们 26 年来的第一个车队冠军。