新华社广州12月4日电（记者霍想颖）外卖从天而下、“空中快递员”上岗、外出打“飞的”……这些看似科幻的场景，已逐步照进实验，粤港澳大湾区的天外，正迎来前所未有的“贫乏”。

本年，低空经济初次写入政府职责论述。粤港澳大湾区积极布局低空经济新赛谈，股东变成广州、深圳、珠海三核联动、多点相沿、成片发展的低空经济产业神色，熏陶一批龙头企业和专精特新企业。

本年10月，一架大型载货无东谈主机从珠海九洲机场升空，以100米以下的超低空翱游高度向澳门和香港场地翱游，并最终复返。这是珠海初次使用低空管控系统，进行港珠澳无东谈主机跨境会通超低空翱游协同管束测试。

“测试中，无东谈主机全程处于系统监控畛域，并模拟了港珠澳三方空管部门对全程翱游的协同管束，达成了‘看得见’‘管得了’‘叫取得’的缠绵，这意味着粤港澳大湾区在低空经济规模竣事了进一步会通。”珠海市低空产业投资运营有限公司副总司理余晖卓暗示，公司将继续统筹狡计全市低空空域资源开发、场景哄骗、产业布局，加速整合产业资源。

 

“空中的士”场景。新华社发（伍嘉炜 摄）

低空翱游基础时势开导是打造“天外之城”的紧迫相沿，粤港澳大湾区正积极探索把“路”修到空中去。以eVTOL（电动垂直起降航空器）为代表的航空器，是中枢哄骗场景之一。

跟着一架承载着10名游客的东部通航AW139型直升机从深圳北站接驳机场腾空而起，打“飞的”不再是梦。这是国内首个“低空+轨谈”空铁联运名目，由深铁集团和东部通航集会推出，设有城际航路和市内航路，城际航路隐蔽粤港澳大湾区多个城市。

“咱们主若是在城市内和城际间，以及城市群之间的一个接驳和翱游。”东部通航谋略开导部部长周蕙暗示，东部通航在勤奋探索如何让跨境航路竣事更快、更高效，加速粤港澳大湾区的会通发展。

“城市的空中交通是翱游器的哄骗场景之一。”亿航智能首席运营官王钊暗示，咱们不错联想，在过去的城市空中交通里，有多数的翱游器翱游在空中，就像当今大地的出租车相同。信服在不久的将来，咱们就不错看到“空中的士”成为城市的交通补充，这是一个轮番渐进的经由。

 

无东谈主机配送外卖。新华社发

城市间，游客乘坐无东谈主驾驶载东谈主航空器，不雅赏好意思景；城市里，无东谈主机空中配送航路，隐蔽水产生鲜、饮品快餐、日用百货等多个品类……低空经济在粤港澳大湾区正飞入千行百业，哄骗场景如连车平斗般傲气。

珠海市无东谈主系统协会会长、众人无东谈主系统大会组委会书记长谢锋合计，低空经济正成为中国经济发展的新引擎。过去，粤港澳大湾区各城市间一方面要按照各自上风进行产业发展，另一方面要进行产业协同竣事联动发展，进一步强化粤港澳大湾区辞寰宇市集上的竞争力。

作家：陈雪莹 伍嘉炜开云体育(中国)官方网站